需求逼近8億噸，鋼鐵產(chǎn)量強(qiáng)勁復(fù)蘇

　　國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)顯示，今年1～10月份累計(jì)，全國(guó)粗鋼產(chǎn)量65248萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)8.3%;其中10月份粗鋼產(chǎn)量6502萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9.2%。

　　同期鋼材進(jìn)口也轉(zhuǎn)降為升。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，今年1～10月份累計(jì)，全國(guó)鋼材進(jìn)口1162萬(wàn)噸，比去年同期增長(zhǎng)0.6%，結(jié)束了持續(xù)多年的下降局面。

　　“上述粗鋼新增資源量只是根據(jù)納入統(tǒng)計(jì)的企業(yè)產(chǎn)量測(cè)算，考慮到中國(guó)實(shí)際產(chǎn)量往往大于統(tǒng)計(jì)產(chǎn)量的現(xiàn)實(shí)情況，如果將那些未納入統(tǒng)計(jì)的粗鋼產(chǎn)量全覆蓋測(cè)算，今年中國(guó)實(shí)際粗鋼產(chǎn)量應(yīng)當(dāng)不少于8億噸，全部粗鋼新增資源量將超過(guò)8.3億噸。”陳克新說(shuō)。

　　今年，因?yàn)槎喾N因素影響，國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)普遍實(shí)施過(guò)度去庫(kù)存行為，產(chǎn)業(yè)鏈庫(kù)存低于合理水平。

　　“一般而言，當(dāng)年鋼材新增資源量減去庫(kù)存增加量后，就是這一年的鋼材消費(fèi)量。由于今年全國(guó)粗鋼實(shí)際新增資源量將超過(guò)8億噸，而同期粗鋼社會(huì)庫(kù)存(鋼材折算，下同)并沒(méi)有增加多少，甚至還有下降，那么全年粗鋼消費(fèi)量就將達(dá)到8億噸的規(guī)模，比上年增幅亦不會(huì)低于6%，明顯超出年初一些部門與機(jī)構(gòu)的預(yù)期。”陳克新分析說(shuō)。

　　為什么今年國(guó)內(nèi)鋼鐵需求會(huì)出現(xiàn)先弱后強(qiáng)局面?陳克新認(rèn)為，今年上半年，宏觀調(diào)控偏緊，國(guó)民經(jīng)濟(jì)增速超預(yù)期滑落，一些經(jīng)濟(jì)指標(biāo)逼近容忍底線，致使鋼材需求較為疲弱，同比增幅在5%以內(nèi)。國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行不斷減速，有可能滑出合理區(qū)間，進(jìn)而引發(fā)決策部門陸續(xù)出臺(tái)穩(wěn)增長(zhǎng)舉措，尤其是加快環(huán)保、交通、住房與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以及有選擇地釋放流動(dòng)性等，鋼材需求獲得提振，同比增幅逐步回升，致使鋼材進(jìn)口量也扭轉(zhuǎn)了持續(xù)多年的下降局面。1~10月份主要耗鋼行業(yè)中，除固定資產(chǎn)投資保持20%以上的高增長(zhǎng)外，汽車產(chǎn)銷同比增幅也超過(guò)13%，尤其是下半年不斷提速，成為鋼材消費(fèi)亮點(diǎn)。